橋是橋，路是路

記者鍾釗榛／綜合報導

▲保時捷和埃克森美孚研發eFuel燃料。（圖／Porsche提供）

歐盟計畫2035年全面禁售燃油車，油電複合動力也算在其中，最近德國卻有不同看法，認為降低碳排不是只有電動車一種選項，打算不甩2035年燃油禁售令，原因就在德國車廠掌握全新的燃料技術。

▲911 GT3 Cup採用再生燃料取代汽油。（圖／Porsche提供）

2021年保時捷需宣布在生質燃料與電子燃料取得重大成果，這兩種燃料都可以替代石化燃料，在內燃機結構不變的前提下，可以完全取代汽油或柴油，今年保時捷賽車及市售跑車都採用生質燃料測試，成果令人滿意。

德國交通部長Volker Wissing說明，即使在2035年之後，德國也希望允許使用內燃機，但是有一個附帶條件，就是要完全使用合成燃料，並將石化燃料淘汰。

除了德國，義大利也希望能退出燃油禁售令，因為義大利有許多超跑製造商，這些產量少且講究造車工藝的頂級車，轉型電動車對環保的影響不大，加上許多人認為燃油車複雜的機械工藝及深奧的物理概念，是電動車無法比擬的，就好比機械錶與智慧手錶，頂級的機械錶定價破千萬，是智慧手錶無法相比的，因此義大利希望超跑能豁免燃油禁令，保留義大利的造車工藝。